A medida que los motores turboalimentados de baja cilindrada se van imponiendo en el mercado, las condiciones de funcionamiento de su componente principal, el turbocompresor, son cada vez más adversas. Para regular el desarrollo del sector, los departamentos nacionales competentes han aprobado y publicado oficialmente una nueva norma nacional recomendada para los componentes clave de los turbocompresores, que entrará en vigor en un futuro próximo. Esta norma aclara la composición, las características y los requisitos estructurales de los materiales de los cojinetes de película de aceite para turbocompresores de vehículos, con el objetivo de proporcionar una base técnica unificada para que las empresas de turbocompresores seleccionen materiales de cojinetes de alto rendimiento y alta fiabilidad.

Aunque esta norma se centra principalmente en los materiales de los cojinetes, al ser un componente crucial del sistema de ruedas del motor, el rendimiento del turbocompresor repercute directamente en la carga y la vida útil tanto del sistema de ruedas como del sistema de tensado. La mejora de las normas del sector impulsará indirectamente a todo el sistema de ruedas delantero, incluidas las poleas y los tensores, hacia una mayor precisión y fiabilidad, fomentando el avance tecnológico colaborativo en toda la cadena industrial.