По мере того как турбодвигатели малого рабочего объёма становятся доминирующим сегментом рынка, условия эксплуатации их ключевого компонента — турбокомпрессора — становятся всё более суровыми. Для регулирования развития отрасли соответствующие государственные ведомства официально утвердили и выпустили новый национальный рекомендуемый стандарт для ключевых компонентов турбокомпрессоров, который вступит в силу в ближайшем будущем. Данный стандарт определяет состав, характеристики и конструктивные требования к материалам подшипников с масляной пленкой для автомобильных турбокомпрессоров, с целью обеспечить единую техническую основу для предприятий-производителей турбокомпрессоров при выборе высокоэффективных и надежных материалов для подшипников.

Хотя этот стандарт в первую очередь касается подшипниковых материалов, как важнейшего компонента системы привода колес двигателя, рабочие характеристики турбокомпрессора напрямую влияют на нагрузку и срок службы как системы привода колес, так и системы натяжения ремня. Модернизация отраслевых стандартов косвенно будет стимулировать повышение точности и надежности всей передней системы привода колес, включая шкивы и натяжители, способствуя совместному технологическому прогрессу по всей производственной цепочке.